市场区域 | 基础版售 | 溢系数 | 心竞争车型 |
---|---|---|---|
中大陆 | 31.98万元起 | 1.0x | 宝马Z4、保时捷718 |
马来西亚 | 52.3万元 | 1.6x | 捷豹F-Type |
英 | 48万元(预估) | 1.5x | 路特斯Emira |
该定策略体现了「技术平权」理念,相较同级燃油跑车实现30%以上的性比优势518。特别推出的传奇四驱红篷版采用纳米级鎏光车漆,100台发售,预售38.88万元17。

版本 | 动力配置 | 零百加速 | CLTC续航 |
---|---|---|---|
后驱低功率版 | 231kW永磁同步电机 | 5.2s | 501km |
后驱高功率版 | 250kW轴向磁通电机 | 4.9s | 580km |
四驱性能版 | 前150kW+后250kW双电机 | 3.2s | 520km |
特别搭载的XDS弯道动态控制系统,通过扭矩矢量分配实现0.03秒级速度,过弯侧向加速度可达1.2g15。rembo四活塞卡钳与Continental制动系统协同作用下,百公里制动距离仅33米4。

▋ 动力拓扑:三阶能量矩阵的工程哲学
该车构建了「性能金字塔」动力架构,通过64kWh/77kWh电池组与三种电机组合形成差异化产品矩阵35:

▍ 数字座舱:虚幻引擎赋能的第四空间
座舱采用环抱式三联屏交互系统,由7英寸仪表屏、10.25英寸中控屏及7英寸副驾屏构成信息瀑布流57:
◈ Unreal Engine渲染引擎:实时渲染车辆状态模型,光影精度达到4096×2160像素3
◈ 斑马CyberOS系统:支持语音多轮对话与手势控制,指令延迟<200ms1
◈ 情景模式:提供「海岸巡航」「赛道计时」「穹顶观星」三种HMI主题7

▎ 格体系:化下的值锚定
作为首款反向定的产跑车,Cyberster构建了跨市场的格梯度3810:

▏ 市场启示:电动化的跑车文艺复兴
MG Cyberster50天即斩获超1000订单,重构了30万+跑车市场格局512。其成功要素包括:
① 场景化体验:通过「3天深度试驾」打破传统4S模式,用户转化率提升42%1
② 文化赋能:复刻1956年MGA敞篷车的宝石红软顶设计,唤醒英伦跑车记忆17
③ 技术溢出:将F1冠队调校经验下放,悬架侧倾梯度达2.43deg/g5
文献索引提示:更多实拍图片与动态参数可查阅14717,海外市场拓展动态详见3518。本文采用「模块化段落结构+技术符号嵌套」的排版范式,实现技术参数与美学分析的有机融合。
(建议制作时间轴信息图展示MG TF、MGA与Cyberster的迭代关系)
(建议插入动态开启敞篷过程GIF,展示8秒软顶折叠技术4)
(建议采用分屏对比图展示不同驾驶模式界面差异)
至美敞篷电跑:MG Cyberster格体系与设计美学深度解析
▊ 楔形美学:数字跑车的解构表达
作为MG品暌20年重返跑车市场的车型,MG Cyberster以「剪门+软顶敞篷」设计组合重构跑车美学范式14。其4535×1913×1329mm的车身尺寸中暗藏金分割比例:
• 风之眼矩阵大灯:采用激光蚀刻工艺的菱形灯组,光效穿透率达92%,夜间可视距离提升至300米5
• 61°电动剪门:通过18组精密传感器实现障碍物动态避让,开合过程误差控制在±0.5mm3
• 空气动力学套件:前轮导流槽与尾部扩散器协同工作,将风阻系数降至0.26Cd,较传统敞篷车降低17%4
相关问答
毕竟,上汽MG旗下的很多车型已经多次“撞脸”马自达在售车款,
如今全新的软顶敞篷双门电动跑车在国外售价达到了惊人的48万元人民币,我也就想借此问问大家:如果它上市了,你还会买马自达MX-5吗?上汽名爵Cyberster的整个车身线条看起来很流畅,车头也很短小,造成这种视觉效果的原因是由于它的车头没有发动机...